История американских авто: GMC

Пикап T-14 38-го года выпуска

Полное описание и историю моделей компании GMC (General Motors) трудно уместить в небольшом материале. Этот бренд может считаться одним из старейших не только в Америке, но и во всем мире. Трудно найти более именитого производителя грузовых машин, чем GMC. Сотни написанных по истории создания GMC рефератов и статей и близко не подошли к тому, чтобы передать, что этот бренд значит для всей отрасли автомобилестроения.

Основание и объединение с General Motors

История GMC начинается в 1902 году с основания фирмы Rapid Motor Vehicle Company братьями Грабовски. Компания сразу же выбрала в качестве сферы своей деятельности выпуск грузовиков. Первая серия оснащалась одноцилиндровым мотором.

Спустя шесть лет, в 1908 году, Rapid Motor Vehicle Company входит в концерн General Motors. Руководители объединяют ее с Reliance Motor Car Company в GMC Truck. Это отделение General Motors становится центром производства грузовых автомобилей в концерне. Уже в следующем году выходит первая партия грузовиков.

Первая мировая война и 20-30-е гг.

Очень успешный внедорожник Envoy

Во время Первой мировой войны GMC Truck занимается поставками грузовиков для военных целей. Всего за это время компания произвела и отправила на фронт около десяти тысяч грузовых автомобилей.

В 1925 году, в состав GMC Truck входит компания The Yellow Cab Manufacturing. После этого значительно расширяется модельный ряд компании. Фирма начинает производить грузовики для разных задач в широком диапазоне грузоподъемности.

Первым представителем действительно нового поколения грузовиков стала серия Т. А одним из лучших образцов этой серии стал пятнадцатитонный Т-95 8-Series с четырехступенчатой коробкой передач и пневматическими тормозами.

С 1934 по 1939 год грузовики GMC приобретают значительное количество нововведений, причем как визуальных, так и технических. Первым из них стала модель автомобиля с кабиной водителя, находящейся над двигателем. Также начинается разработка грузовиков с дизельным мотором, признанным лучшим вариантом двигателя для грузовых машин. В 38-39-х гг. выпускается серия А 100-850 и пикап T-14 с грузоподъемностью в 500 кг.

Вторая Мировая война и послевоенное время

Во время Второй Мировой войны GMC также занималась в основном правительственными заказами, но на сей раз фирма не ограничивалась производством только грузовиков. Она также выпускала танки и оборудование для подводных лодок.

GMC также известна благодаря выпуску DUKW – легендарного грузовика-амфибии, поставлявшегося в двух-, четырех- и восьмитонной комплектации. Этот автомобиль свободно передвигался как по воде, так и по суше.

После окончания войны на смену устаревшей морально А-серии пришла Н, которая выпускалась в течение всех 50-х гг. Также из нововведений можно отметить грузовик, любовно названный инженерами «Джимми». 630 серия этой модели имела на борту две трансмиссии (трехступенчатая вспомогательная и пятиступенчатая основная) и мощный дизельный двигатель 471 Detroit.

1956 год стал важной точкой в истории бренда, ведь именно тогда был выпущен первый полноприводный грузовик GMC. С этого момента компания начала выпуск не только грузовых автомобилей, но и микроавтобусов, пикапов, внедорожников. Первым из них стал микроавтобус Rally, остававшийся на вершине продаж в течение 30 лет.

Последним важным событием этого периода стала разработка и выход на рынок Astro-95, грузовика с серьезно измененным дизайном кузова и приборной панели.

80-е гг. – наше время

В 1988 году GMC стала одним из участников объединения производителей грузовиков Volvo-White. Разработанный совместно продукт – автомобили марки New Family.

В 90-х гг. и начале 2000-х было налажено производство ряда моделей, очень полюбившихся потребителям. В их числе внедорожники Yukon (1991) и Typhoon (1992-1993), пикап Sierra ACE (1999), пикап Canyon (2001) и внедорожник Envoy (2001).

Современный модельный ряд компании также пополнили кроссоверы Acadia и Terrain, получившие ряд наград за свою надежность и безопасность.